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最后修订: 2020-07-04

磁钢不能随意摔打和磕碰,以避免意外退磁,也不应当长时间使磁钢处于敞开状况,应赶快处理并将电枢送回外壳内,使磁钢构成闭合回路。不然,也会形成磁钢退磁。磁钢掉落后,车轮每转一周,会呈现一次金属冲突声,对运磁钢行影响不大,只是速度减慢,耗电增大,但应及时进行修正。修正办法如下。外磁转子内的磁钢N、S极是交替散布的,并且它们一个个是弧形薄片,不必磁铁区分横竖,只需区分方向,依照原来做好的符号,粘贴得与其他磁钢平齐共同,不杰出或错位,以确保电动机的气隙和机械尺度不受影响。在磁钢粘贴好并等候完全硬结之前,最好将电枢暂

磁钢不能随意摔打和磕碰,以避免意外退磁,也不应当长时间使磁钢处于敞开状况,应赶快处理并将电枢送回外壳内,使磁钢构成闭合回路。不然,也会形成磁钢退磁。


磁钢掉落后,车轮每转一周,会呈现一次金属冲突声,对运磁钢行影响不大,只是速度减慢,耗电增大,但应及时进行修正。修正办法如下。


外磁转子内的磁钢N、S极是交替散布的,并且它们一个个是弧形薄片,不必磁铁区分横竖,只需区分方向,依照原来做好的符号,粘贴得与其他磁钢平齐共同,不杰出或错位,以确保电动机的气隙和机械尺度不受影响。


在磁钢粘贴好并等候完全硬结之前,最好将电枢暂时装人外壳内。


电动机的有些故障与控制器有密切关系,分析故障时,不能只限制在电动机本身上,还有电源问题、线路问题等。比方,调速手柄中的霍尔器材、磁钢也会掉落,霍尔器材线路断开等。